Equivalencias en el marcado de neumáticos antiguos y nuevos

Seguramente habrás observado que existen varios tipos de códigos principales marcados sobre los neumáticos de tractor, un código de dimensiones que es común a todos los neumáticos recientes y otros tipos de códigos que son diferentes y más difíciles de entender. A continuación, te presentamos una tabla para orientarte y asegurarte de que eliges la buena dimensión:

El marcaje se rige por una norma europea para simplificar y estandarizar la descripción de neumáticos de tractor

La ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation , o sea, la Organización Técnica Europea de Neumáticos y Llantas) implantó la norma ISO 5775 para permitir entender mejor las dimensiones de los neumáticos que anteriormente eran bastante imprecisas, a veces en pulgadas, a veces en milímetros y, a menudo, distintas de un fabricante a otro.

En la actualidad, esta norma ETRTO permite que haya cierta uniformidad en el marcaje de los neumáticos de tractor. En cambio, es posible que tengas neumáticos un poco antiguos, o de marca no conocida, o neumáticos de remolques que no cumplen todavía dicha norma.

Por lo tanto, hay que entender este marcaje para estar seguro de comprar su equivalente con las buenas dimensiones a partir de la nueva norma.

El antiguo marcaje de neumáticos de tractor aparece, a menudo, en pulgadas de la siguiente forma:

Aquí presentamos los detalles para entender bien las dimensiones más antiguas.

Hay una serie de cifras que corresponde más o menos a lo que aparece en la foto anterior:

13.6 R 28
o 16.9 R 30
o 12.4 R 28
o incluso 8.3 R 24
etc.

La primera cifra corresponde a la anchura del neumático en pulgadas, o sea en la foto anterior, el neumático que aparece mide 13,6 pulgadas de ancho (ancho de sección = distancia entre el exterior de los flancos de un neumático inflado).

La letra R se refiere a Radial, se trata del tipo de estructura interna del neumático (un guión en lugar de la R corresponde a un neumático con estructura diagonal).

La cifra siguiente, 28 en la foto, corresponde al diámetro de la llanta en pulgadas (1 pulgada = 25,4 mm).

El marcaje de neumático europeo ETRTO aporta más precisiones

Si tienes que cambiar tus neumáticos, aquí tienes la explicación del marcaje a partir de la norma europea.

Se compone de una serie de cifras y de letras que se representa de la forma siguiente:

600/65 R 28
o 460/85 R 38
o 750/55 R 26
etc.

La primera cifra corresponde al ancho del neumático en milímetros, o sea en la foto anterior, el neumático presentado mide 600 mm de ancho (ancho de sección = distancia comprendida entre el exterior de los flancos de un neumático inflado).

La segunda cifra corresponde a la altura del flanco es un porcentaje de la anchura, es decir en la foto anterior: 65% de 6005 mm = 3905 mm de altura del flanco. Esta cifra corresponde a las series: serie 50, serie 60, serie 65, serie 80, etc. Cuanto más elevada es esta cifra más alto es el flanco.

La letra R se refiere a Radial, se trata del tipo de estructura interna del neumático.

La cifra siguiente, 28 en la foto, corresponde al diámetro de la llanta en pulgadas (1 pulgada = 25,4 mm).

A continuación, la tabla de equivalencia de dimensiones entre los antiguos marcajes en pulgadas (o marcaje de neumáticos de remolque) y la nueva norma de marcaje de los neumáticos agrícolas

Esta tabla presenta la dimensión equivalente entre los marcajes antiguos y los nuevos, así como las distintas opciones de anchura del neumático en una misma llanta (ruedas estrechas o neumáticos anchos en función del tipo de trabajo a realizar).

Serie 95 - 90 - 85 - 80

Serie 75 - 70 - 65

Serie 60 - 55 - 50 - 45 - 40

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Esta información tiene como único objetivo dar a conocer los aspectos técnicos y funcionales de los neumáticos agrícolas y su uso. No permite emitir un juicio o una conclusión definitiva sobre un determinado problema. Sólo su experto en neumáticos agrícolas está en condiciones de hacer una evaluación técnica y tomar una decisión final, caso por caso.